在我们使用船外机时，根据速度要求不同，我们会加大或减小油门，而在加大或减小油门的同时，气缸中所需燃烧的混合气也会不相同，这时就要由化油器对气缸所需的混合气配比出相应的浓度和量供气缸燃烧。我们现在所使用的汽油看似很纯净，其实内部掺杂着很多粉尘杂质，而且汽油也会产生油胶，这些都会导致化油器堵塞而无法正常工作，所以我们必须要将其清洗。那么问题来了；冲锋舟船用发动机化油器多久清洗一次呢？

化油器的清洗并没有一定的时间，只要没有脏物、油胶去堵塞到，基本上是不太必要拆开来洗的，容易脏的是比较靠外部的喉管信道、节汽门（阀座、关节部分有积碳灰尘）部位，喷一点化油器专用的除碳清洁剂就可以。（不了解此清洁剂对于内部油封所可能的任何影响性之下，仍是不提议过度的频繁使用或喷剂过量）当感觉到似乎有一点点不顺畅的话，多数是因为放置过一段时日没有操作而有稍微的卡卡。

一般做法，只要更换老旧或被污染的油料、漏掉浮筒室里的残油，再多发动运转个几次通常能得到改善，因为在购买的汽油中已经有添加入若干的清净剂成分比例，应可自动帮助清洁化油器油路的内部

严重的堵塞，如.启动后、行驶间发生的不正常熄火（油路衔接不上）怠速旁通油路或高速时的油路主喷量孔（堵塞或孔洞变小）转速拉上不去时，或者浮筒室的三角油针和入油孔有油胶形成（无法正常开启、关闭），这个情况会伴有溢油（燃油和汽油味）和缺油（行驶间断油）发生，才需要拆内部、泡柴油清洗组件等。经常发动让内部油料跑一下，即简便的二行程化油器保养。

每年我们能使用到冲锋舟船用发动机多为夏季天热时，到了冬季后就会闲置存放，在存放之前我们可以清洗一次化油器，所以我们可以定期为一年清洗一次。不可使用纯净水或其他液体，应使用化油器专用清洁器或者纯汽油清洗，清洗好后等汽油挥发掉再安装回去。